Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget : mindre än: 2: 16: 2: men inte: 2,6: 20: 2,6: men inte: 4,8: 22: 4,8: men inte: 5: 22,16: 5: men inte: 5,2: 22,5: 5,2: men inte: 5,4: 22,84: 5,4: men inte: 5,6: 23,18: 5,6: men inte: 5,8: 23,52: 5,8: men inte: 6: 23,86: 6: men inte: 6,2: 24,2: 6,2: men inte: 6,4: 24,54: 6,4: men inte: 6,6: 24,88: 6,6: men inte: 6,8: 25,22: 6,8: men inte: 7: 25,56: 7: men inte: 7,2: 25,9: 7,2: men inte: 7,4: 26,24: 7,4

För att en hjullastare skall få framföras på allmän väg utan bredddispens gäller följande mått: Max fordonsbredd: 2,6 m (lasten inräknad) Max fordonshöjd: Praxis 4,0 (fri höjd 4,5 m) Max Vikt drivande axel 11,5 ton BK1 10 ton BK2 Om fordonsbredden överstiger 2,6 m måste man ha dispens för att få köra på väg som ej är

En och samma fordonskonfiguration har således två maximala bruttovikter beroende av vägklassningen BK1 eller BK4. För att en hjullastare skall få framföras på allmän väg utan bredddispens gäller följande mått: Max fordonsbredd: 2,6 m (lasten inräknad) Max fordonshöjd: Praxis 4,0 (fri höjd 4,5 m) Max Vikt drivande axel 11,5 ton BK1 10 ton BK2 Om fordonsbredden överstiger 2,6 m måste man ha dispens för att få köra på väg som ej är över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget mindre än 1,0 11,5 1,0 men inte 1,3 16 1,3 men inte 1,8 18 1,8 men inte 2,0 20 2,0 men inte 2,6 21 över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 5 Senaste lydelse 2017:610. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget mindre än 1,0 11,5 1,0 men inte 1,3 16 1,3 men inte 1,8 18 1,8 men inte 2,0 20 2,0 men inte 2 Bruttovikter för BK1-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget Titta i bruttoviktstabellen för BK1-väg. Där framgår det att om axelavståndet mellan första och sista axeln är är 5,7 m (5700 mm) så får lastbilen väga maximalt 28 ton. Se sen på allmänna begränsningar för BK1-vägar. Där framgår att en lastbil med två axlar aldrig får väga mer än 18 ton. En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas.

Bruttovikt bk1 väg

BK 3. BK 4. För motordrivet fordon med två axlar (ej buss) 18 ton. Hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser.

av A Treiber — allmänna vägnätet, tillåter 64 tons bruttovikt för en fordonskombination med en råder BK1 på allmän väg och BK2 på övriga vägar (Transportstyrelsen, 2015).

BK 2. BK 3.

Hur räknar man högsta tillåtna fordonsvikt på en BK1, BK2, BK3 väg? vikt Totalvikt- Maxlast Bruttovikt

Bruttovikt är bilens vikt i en specifik tidpunkt. Exempelvis kan det vara om du är på väg till tippen med bilen full av skrot som du ska dumpa. Bilen väger 1900kg, föraren 70kg och lasten 150kg. I det ögonblicket blir bruttovikten 1900 + 70 + 150 = 2120kg. BK3: Max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.

Klassificeringen följer EU:s bestämmelser.
Staffan eriksson västerås

21,6.

Hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med.
Windows server 2021 online

koppla bankgiro till privatkonto
ta över ett lån
am utbildning sandviken
restaurang marknadsforing
lady gaga bad romance

ton (för nuvarande 64 ton, BK1) för lastbilar, och som regeringen har utgått med väg- och trafikteknik, Lunds Tekniska Högskola, Campus Helsingborg. Jag Trafikverket ”att vidta förberedelser för att fordonståg med en bruttovikt på

För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. [2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre.

BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.

BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. Förklaring av BK1, BK2 och BK3 BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. 95 % av det allmänna vägnätet omfattas av BK1. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel … De allmänna vägarna delas in i bärighetsklasser (BK), som ger ett mått på hur tunga fordon de håller för. Bärighetsklassen sätts ofta utifrån de svagaste delarna av en väg, till exempel en bro eller ett vägavsnitt med tjälproblem. Huvuddelen av det allmänna vägnätet omfattas av BK1, som tillåter 64 tons bruttovikt.

, Aktuellt vägnät, dubbelmontage, lastbilskalkylator, stabilitet, framkomlighetskrav och mycket annat. Vi har sammanfattat mycket av det som sades på seminariet - Vägnät och regler för 74 tons fordon, som genomfördes på mässan Elmia Lastbil. 12 procent BK4 från 1 juli 2018 Kenneth Natanaelsson, Trafikverket, berättade att strax under 12 procent av det statliga vägnätet upplåts fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. BK1 95 procent av det allmänna vägnätet, vägar och broar. Max 64 tons bruttovikt tillåts, beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.